Hammer Mobil Raksasa Tangguh di Segala Medan

Hummer 4WD merupakan mobil besar jenis 4WD,Pertama kali diluncurkan (dalam Sipil Version) Langsung mendapat perhatian dari para pecinta mobil besar. Beberapa negara mengkatagorikan mobil ini sebagai truk. Hammer merupakan mobil sipil yang diadopsi dari mobil militer (millitery Version) yang biasanya disingkat dengan Hight Mobility Multipurpose Wheeled Vihicle atau yang dikenal dengan HMMWV yang sering diucapkan HUMVEE. Hummer yang dikenal sebagai salah satu kendaraan segala medan atau off-road dengan versi H1(dikenal sebagai mobil off-road sejati), sedangkan versi yang lain seperti H2 dan H3 lebih dikenal dengan mobil berkatagori Sport Utility Vicle atau SUV,namun ketiga versi ini memiliki kesamaan jenis warna sebagai kendaraan off-road besar dengan bahan bakar yang BOROS.

Sejarah jenis mobil ini bermula dari kendaraan militer buatan AM general Cooperation, yang pada masa lalu dikenal dengan American Motor devisi pemerintah dan militer.Versi sipil sebenarnya telah dirancang sejak tahun 1980 dan baru diujicoba pada tahun 1990-an tepatnya pada tahun 1992 dengan hummer version M998 atau lebih dikenal dengan sebutan H1,dengan rute London menuju ke baijing, sedangkan versi H2 dan H3 diluncurkan beberapa tahun berikutnya. sedangkan versi meliternya telah berkali-kali diuju dalam Operasi badai gurun di irak.

Perbedaan antara H1 dengan Humve (HMMWV) hanya sedikit sekali, perbedaan yang paling mendasar adalah H1 Tidak dipersenjatai dan pelapisan baja anti peluru,dan interior yang memang dibuat untuk versi sipil,seperti rancangan kursi yang lebih nyaman,trim yang menarik, sterio set dan dilengkapi denga AC penyejuk udara sedangkan sasis dan suspensinya sama. sayang produk H1 dihentikan pada tahun 2006 oleh GM.

SUV,Hummer memasuki tahapan baru ketika tipe atau versi H2 diluncurkan pada tahun 2003, H2 sendiri memiliki beberapa versi SUV,SUT (Sport Utility Truck) dan Hidrogen. Model ini terlihat lebih ramping dibandingkan H1 dan memiliki body yang lebih panjang dan lebih tinggi dari pendahulunya pada tahun 2005 model ini dimodifikasi dengan memakai bak truk dengan versi H2 SUT. secara umum tipe ini merupakan kombinasi rancangan berbagai truk yang terkenal kala itu di amerika,seperti memakai Platform milik GM GMT820,Chevrolet tahoe dan GMC Yukon. bagian depan menggunakan modifikasi frame GM2500,bagian tengah merupakan modifikasi baru Hummer dan bagian belakang merupakan modifikasi dari GM 1500.

Keunggulan versi H2 terletak pada ketinggin body,pelindung bagian bawah dan memiliki kemampuan maximal dalam pendakian. memiliki bentuk Body yang lebih besar dari truk umumnya membuat Hummer H1 stabil.

Beberapa tahun kemudian tepatnya tahun 2006 ketika produksi H1 dihentikan GM merancang Hummer versi H3 yang sangat jauh berbeda dengan versi sebelumnya H1 dan H2, yang memiliki body lebih kecil dan dirancang menyerupai mobil pickup dan SUV, Platform yang digunakan memiliki kemiripan dengan GM345,GM355 cevloret coloradodan GMC canyon. dari semua model yang pernah di produksi model H3 merupakan model yang paling laris dengan meraup 74 persen penjualan semua jenis mobil Hummer.

Pada tahun 2008 para pecinta mobil diperkenalkan dengan produk baru hummerdengan versi HV dengan tetap mempertahankan model dankonsep SUV modek ini tampil lebih ramping dan lebih kecil dari 3 versi sebelumnya. HV memakai mesin 3.6 L SIDI V6 dan memiliki body yang sangat ringan dan ramping dan memang dirancang semata-mata untuk mobil komersil yang ringan dimedan off road. Dengan struktur dan rancangan khusus ini membuat hammer Versi HV menjadi mobil yang lincah dan tangguh ketika melewati kubangan lumpur atau timbunan salju.

berikut merupakan karakteristik dari masing-masing versi:

1. Hummar versi 1

 Pembuat     : AM General

Produksi tahun : 1992-2006

Mesin yang digunakan     : 6.2L Detroid Diesel V8,6.5L Detroid Diesel V8,5.7L Vortac V8, 6.5 L turbo detroid diesel V8, 6.6 L turbo DMAX Diesel V8.

Panjang body mobil        : 4686 mm

Lebar Body                         : 2197 mm

Tunggi                                  : 2007 mm

2. Versi H2

 Pembuat     : AM General

Produksi tahun :  2003 – sekarang

Mesin yang digunakan  : 6.0L 325 Hp/6.2L 393 hp Untuk 2008 V8

Panjang body mobil        : SUT ——> 5171mm,  SUV ——–> 4820mm

Lebar Body                      : 2062 mm

Tinggi                 : 2021 mm, 2003 – 2005   ——->1976mm

3. Versi H3

Pembuat     :  General Motor

Produksi tahun : 2005 – sekarang

Mesin yang digunakan     : 3.5L L52 I5, 3.7L LLR I%, 5.3L V8

Panjang body mobil        : 4743 mm

Lebar Body                         : 1897 mm

Tunggi                                  : 2006 -2007 —–>1872 mm, 2008 – sekarang 1857mm

 

Mobil Mercedes-Benz berbodi Emas

Ni sekedar info aja kalo ada mobil bodinya dari emas, ni mobil punya juragan onta ama minyak tanah di daerah Dubai Arab sono. Kalo siang ni mobil bikin sakit mata karena bikin silau

Mobil Ferrari Terbaik

Ferrari seolah jadi barometer bagaimana seharusnya sebuah mobil sport dibuat. Bagaimana jika semua Ferrari yang pernah diproduksi diadu. 

Mana yang lebih baik? Kelima mobil berlambang kuda jingkrak ini disebut terbaik dari yang terbaik.Yang jelas, tak hanya kesempurnaan dan mahakarya di masing-masing eranya, juga karya seni buah tangan yang tak diragukan lagi. Karya desain mobil Ferrari sangatlah agresif,dengan garis-garis elegan yang secara sempurna dipadukan dengan solusi aerodinamika terdepan

Karena itu performa di jalanan pun sangat tinggi. Belum lama ini,Ferrari juga melakukan evolusi terhadap penggunaan teknologi konstruksi paling maju, sepenuhnya menggunakan aluminium. Jadi, jangan kaget kalau tiba-tiba Anda merinding membaca misteri apa yang dimiliki pabrikan mobil ciptaan Enzo Anselmo Ferrari ini.

Mobil Ferrari Terbaru Ferrari 599 GTO

Mobil Ferrari Terbaru Ferrari 599 GTO

Ferrari menyiapkan mobil terbaru versi ekstrem dari model 599 GTB Fiorano, mampu mengembangkan mencapai 700 tenaga kuda dan kecepatan tertinggi 217 mph.

Ferrari bersiap untuk mahkota siklus hidup dari 599 GTB Fiorano dengan edisi yang ekstrem, yang akan menerima panggilan ” GTO “, seperti 250 GTO yang legendaris pada 1962 dan 288 GTO pada tahun 1984.

Dalam mobil super dari Maranello akan mencoba untuk memenuhi tanggung jawabnya dengan bantuan sebuah mesin 6,0 liter V12, yang menjanjikan 700 tenaga kuda pada 9.000 revs. Sumber daya yang akan cukup untuk percepatan mempersingkat waktu dari 0-60 mph hanya 3,2 detik dan untuk membiarkan599GTO masa depan mencapai kecepatan tertinggi 217 mph.

Amedeo Felisa, Rearing Horse CEO berkata, dalam sebuah wawancara baru-baru ini, bahwa versi GTO 599 berarti untuk kedepan apa yang dimaksud Scuderia F430dan akan menjadi langkah pertama dalam perubahan model identitas

599 GTO masa depan tidak lagi mengidentifikasi dirinya dengan segmen gran-turismo, tetapi akan berusaha untuk menjadi sebuah produk sport berorientasi pada kinerja.
599 GTO yang baru akan jalan hanya versi yang jauh lebih eksklusif 599XX, meluncurkan musim semi lalu di Jenewa. Penampilan GTO’s akan jauh melebihi apa yang mereka lakukan setelah berhasil dengan versi 599 HGTE.
Mobil Ferrari Terbaru Ferrari 599 GTO masa depan ini akan diproduksi dalam jumlah terbatas, yang harganya akan berkisar antara € 330.000 dan € 350.000 ($ 470.000 – $ 500.000).

Mobil Ferrari Terbaru Bisa jalan di air!!!

sudahkah anda melihat model mobil ferrari terbaru yang sanggup melintasi air?? body mobil terbaru ini dibuat menggunakan kayu... wow

Mobil Toyota Terbaru 2011 Sienna

Toyota di tahun 2011 nampaknya juga akan mengeluarkan mobil terbarunya. Type model dan seri Toyota Auris HSD, Avalon, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, Sequoia, Sienna serta Mobil Toyota Tacoma medaftar dari produk mobil yang rencananya akan keluar di tahun 2011.

 Buat Anda penggemar otomotif mobil khususnya mobil dengan merek Toyota, tampaknya Toyota akan mengeluarkan mobil terbaru untuk tahun 2011. Ada beberapa jenis mobil terbaru toyota yang akan meramaikan pasar mobil di tahun 2011. Berikut ini salah satu foto gambar mobil terbaru Toyota 2011 Sienna

Mazda 3 Terbaru Mobil Paling Aman Versi IIHS 2011

TEMPO Interaktif, California - Mobil besutan Mazda Motor Corporation, yaitu Mazda 3 baik versi hatchbackmaupun sedan, meraih peringkat tertinggi atau bintang lima sebagai mobil paling aman dari Lembaga Asuransi Keselamatan Jalan Raya (IIHS) Amerika Serikat.  Keduanya mendapat nilai tinggi dalam serangkaian uji tabrak, baik tabrak dari depan, sampaing, belakang serta uji kekuatan atap saat mobil terguling.

 IIHS menyatakan dalam serangkaian uji tersebut pihaknya tidak menguji sembarang kendaraan. Mobil yang diuji wajib memiliki peranti penunjang keamanan berkendara, antara lain peranti Electronic Stability Control (ESC) guna mencegah mobil terguling.

“Evaluasi hasil uji setiap kendaraan didasarkan pada penilaian secara rinci terhadap setiap sudut dari (simulasi) tabrak serta dampak luka-luka yang ditimbulkan,” bunyi pernyataan IIHS dalam Theautochannel.com, Selasa (22/3) .

Sejak 2010 lalu, lembaga itu juga melengkapi materi uji dengan uji kekuatan atap. Uji tersebut dimaksudkan untuk menjamin perlindungan pengemudi dan penumpang saat mobil terguling.

“Penghargaan terhadapMazda 3 model terbaru baik hatchback maupun sedan ini merupakan satu bukti bahwa produk yang kami tawarkan tidak hanya mengedepankan aspek kenyamanan dan desain yang menarik semata. Tetapi produk kami juga terbukti aman,” papar  Jim O'Sullivan, Direktur dan Kepala Eksekutif  Mazda Amerika Utara.

Sedan Mazda 3 mengusung mesin 2.000 cc  yang mampu menyemburkan tenaga hingga 148 daya kuda dan torsi maksimum 135 lb ft.  Mazda  juga menawarkannya dengan mesin 2.500 cc empat silinder  yang bertenaga 167 daya kuda dan torsi 168 lb ft.

Selain ditawarkan tipe bertransmisi manual juga otomatis. Varian sedan itu dibanderol  mulai US$ 15.800 atau sekitar Rp 138,83 juta.

Mesin yang sama juga ditawarkan di varian hatchback. Varian ini dibanderol mulai US$20.045 atau sekitar Rp 176,13 juta.

Bahkan Mazda menawarkan tipe khusus, atau tipe tertinggi, yaitu  model lima pintu yang dilengkapi mesin 2.300 cc berperanti injeksi langsung dan turbocharger. Tipe ini mampu menyemburkan tenaga hingga 267 daya kuda dan torsi 280 lb ft.

Sejumlah fitur penunjang kenyamanan dan keamanan juga dipasang di Mazda 3, diantaranya enam buah airbag, Antilock Brake System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Dinamyc Stability Control, serta Traction Control. 

Selain itu, penumpang dan pengemudi juga dilindungi sabuk pengaman dengan tiga titik pengait. Adapun penumpang usia bawah lima tahun disediakan jangkar sistem pengaman tempat duduk.